Der Neubau des Bauwerks 1-1 im Zuge der B20 zwischen Straubing und Eggenfelden stellt ein herausragendes Beispiel moderner Ingenieurbaukunst dar. Das integrale Rahmenbauwerk wurde durch den Einsatz vorgespannter Fertigteile in Kombination mit Ortbetonergänzungen errichtet.
Der Neubau der Hängebrücke im Klausbachtal in Ramsau ist ein beeindruckendes Ingenieurswerk, das durch seine innovative Konstruktion und den harmonischen Einbau in die natürliche Umgebung besticht. Die Spannbandbrücke besteht aus vier parallel verlaufenden, durchhängenden Stahlseilen, die die Grundlage für die gesamte Brückenkonstruktion bilden.
Der Neubau des Bauwerks 1-1 im Zuge der B20 zwischen Straubing und Eggenfelden stellt ein herausragendes Beispiel moderner Ingenieurbaukunst dar. Das integrale Rahmenbauwerk wurde durch den Einsatz vorgespannter Fertigteile in Kombination mit Ortbetonergänzungen errichtet.
Der Ersatzneubau der Talbrücke Bergen wurde durch die Realisierung von zwei Teilbauwerken effizient umgesetzt. Zunächst entstand das nördlich des bestehenden Bauwerks gelegene Teilbauwerk 1 (Richtungsfahrbahn München).
Die Sanierung der Alzbrücke in Seebruck stellt ein bedeutendes Infrastrukturprojekt dar, dessen Ziel die Verlängerung der Nutzungsdauer der 85 Jahre alten Brücke um mindestens 15 Jahre ist. Die Alzbrücke, ein markantes Bauwerk über den Alzfluss, wird in der Durchlaufträger-Konstruktion in Stahlverbundbauweise modernisiert.
Der Ersatzneubau des Bauwerks 27 im Zuge der BAB A8 München – Salzburg im Bereich der Ausfahrt Holzkirchen stellt einen bedeutenden Schritt zur Verbesserung der Infrastruktur dar. Nach dem vierstreifigen Ausbau der angrenzenden B318, die an die Autobahn A8 anschließt, wurde die Errichtung eines neuen dreifeldrigen Brückenbauwerks erforderlich